新北市政府爭取前瞻計畫經費，推動「基隆河自行車道串連計畫」，基隆河左岸南陽大橋至南港自行車道串聯工程已於6月3日啟用，讓自行車友可以從汐止騎到基隆、南港，怎料南港大坑溪自行車道缺一段，自行車族得逆向牽車上南港橋人行道，與大卡車、油罐車交會，十分危險；台北市議員李建昌昨辦現勘，台北市交通局傾向評估南港橋人行道外側加掛一條自行車道。

車友須逆向牽車上橋 與大車交會

李建昌昨找立委賴品妤、沈發惠、新北市議員張錦豪、南港區三重里里長江輝吉共同現勘。李表示，起初「基隆河自行車道串連計畫」規劃要在大坑溪口設置跨汐止、南港的自行車便橋，因相關單位變更計畫，把便橋設置點改至社區出入口，遭居民反對而暫緩，相關單位持續忽略雙北自行車廊道的銜接問題。

李建昌說，大坑溪右岸的南港自行車道缺了一段，民眾必須從河濱自行車道轉至港東街與其他車輛爭道，港東街走到底至南港路一段交叉路口要左轉至汐止自行車道時，單車族只能逆向牽往南港橋人行道，才能接至汐止自行車道，過程中常與大卡車、油罐車交會，十分危險，民眾抱怨連連，南港到汐止之間，根本沒有合適的自行車道銜接。

待評估橋墩位置、車道寬度

北市交通局表示，李建昌建議方案之一是，南港橋人行道外側加掛一條自行車道，水利處說沒有法規問題，新工處則還要評估橋墩位置、車道寬度，並釐清對交通有無影響。

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